【发布会解读】濉溪县城管局党组成员、副局长刘卓政解读县城管局如何规范非机动车停放

记者：在非机动车停放专项整治工作中存在哪些问题呢？又采取怎样的相对措施呢？

刘卓政：主要存在以下问题：（一）非机动车停放专项整治行动虽然取得了阶段性成效，但仍有少数市民安全和文明意识淡薄，对乱停乱放危害认识不足，存在侥幸心理，整治后仍有个别乱停乱放现象出现，违法行为时有发生。（二）随着非机动车保有量持续增加，部分老旧小区、商业繁华地段停车场地不足问题依然突出，难以满足市民停车需求。（三）城市管理执法人员有限，面对城区大面积、长时间管理需求，执法力量略显不足，难以实现全时段、全方位监管。

针对此现象，县城管局主要采取如下相对措施：（一）持续强化宣传教育，创新宣传方式，拓宽宣传渠道，深入开展非机动车规范停放宣传教育活动，提高宣传针对性和实效性，进一步增强市民文明停车意识。（二）加大停车设施建设力度，结合城市更新和建设，充分挖掘闲置土地、边角空地等资源，规划建设更多非机动车停车场地，缓解停车供需矛盾。（三）加强执法队伍建设，充实城市管理执法力量，加大对非机动车车主违法行为的查处力度，加强执法人员业务培训，提高执法水平和能力，确保整治工作持续深入开展。（四）完善长效管理机制，总结整治工作经验，建立健全非机动车停放管理长效机制，加强日常监管和考核，巩固整治成果，防止问题反弹。

记者：周教导员您好，此次非机动车乱停放专项整治，重点针对哪些区域开展？

刘卓政：本次整治重点针对商业中心、学校、医院周边、主次道路，这些区域人流量、车流量大，非机动车乱停放问题突出，严重影响交通秩序与行人通行。比如淮海路两侧，以往非机动车随意停放在出入口、人行道，导致行人通行困难，我们将其列为重点整治对象，通过增加非机动车停车区域、加强巡逻监管等措施，改善停车乱象。再如，针对县医院周边非机动车乱停乱放顽疾，县城管局联合交管部门创新实施“机非分离”改造，增设护栏、施划标识、协调开辟院内停车区，实现人车分流有序。项目高效落地后，医院周边交通秩序焕然一新，市民就医体验显著提升，成为“疏堵保畅”的标杆案例。城关一中周边通过“拆墙透绿”、道路硬化、车位施划等改造，释放公共空间2000余平方米。配合常态化管理，引导学生规范停车，实现“停车入位、文明归位”，昔日拥堵杂乱的道路蜕变为安全畅通的“护学走廊”。

记者：在整治行动中，如何平衡严格执法与人性化管理之间的关系？

刘卓政：在整治过程中，我们始终坚持严格执法与人性化管理相统一。严格执法体现在对乱停放行为绝不姑息，依据法律法规进行处理，维护城市秩序。人性化管理则体现在多个方面，比如在执法前，我们会通过多种渠道广泛宣传整治政策，张贴“温馨提示单”等方式，提升市民知晓度与配合度；执法时，遵循“首违免罚”的原则，对于初次违规且情节轻微的车主以及特殊群体，优先进行劝导教育；在停车设施规划上，充分考虑市民需求，合理增设停车区域，让市民有地方停车。

记者：请问我们城管局在技术赋能非机动管理上有哪些探索？

 刘卓政：为进一步规范非机动车停车秩序，县城管局逐步探索建立起以技防为支撑，与人防、物防相融合的非机动车管理模式，有效破解非机动车乱停乱放造成的交通拥堵、影响城市品质等问题，推动实现城市管理更精准、更高效、更长久。通过设定禁停区域，“数字城管”平台实时分析监测非机动车违规停放行为，并将长时间未纠正违停行为相关信息推送给一线执法人员，进行现场处置。全面践行“一线工作法”，深入实施“巡查、处置、反馈、协调、督查、回访”六步联动工作法，彻底打破以往城市管理“打游击”的“单兵作战”被动局面，实现了城市管理细枝末节有人盯、有人管、常态巡的“合成作战”精细化管理新态势。同时，从增加停车位供给入手，盘活停车资源，坚持便民利民、因地制宜，组织执法人员全面精准施划、补划非机动车停车位，打造“停车有位”的新常态。